Home » Діагностика » Розкоксовка поршневих кілець двигуна

Розкоксовка поршневих кілець двигуна

Розкоксовка поршневих кілець двигуна

Засоби для розкоксовки поршневих кілець дозволяють повністю видалити продукти горіння і тим самим запобігти капітальний ремонт двигуна. Адже рано чи пізно у всіх моторів проявляється така проблема, як втрата потужності. Однією з основних причин стає сильне утворення нагару в канавках поршня (закоксовка двигуна).

В середовищі автомобілістів немає єдиної думки про доцільність проведення розкоксовки двигуна. Одні вважають це хорошим способом очищення внутрішніх порожнин і деталей силового агрегату від нагару, а в інших виключно негативне ставлення до даної процедури.

У цій статті ви знайдете відмінне відео з докладною інструкцією по раскоксовке поршневих кілець своїми руками, а також поясненнями про необхідність проводити промивку двигуна.

І так, що ж являє собою розкоксовка поршневих кілець і які основні причини їх закоксовки?

Причини закоксовки поршневих кілець

Розкоксовка поршневих кілець двигуна

В процесі згоряння палива в циліндрах двигуна з часом накопичуються продукти горіння. Особливо швидко відбувається закоксовка поршневих кілець при використанні неякісного палива, а також при попаданні в камеру згоряння моторного масла.

  • Однією з причин попадання масла в циліндри є знос масловідбивних ковпачків. Тому розкоксовка тільки на деякий час поліпшить компресію, а значить, підвищиться і потужність силового агрегату. Рішенням проблеми буде заміна масловідбивних ковпачків.
  • Моторне масло може залишатися на стінках циліндрів з-за залягання або зносу маслозйомних поршневих кілець. Згорання масла призводить до підвищеного нагароутворення, що стає причиною закоксовки компресійних поршневих кілець. В результаті зменшується компресія і втрачається потужність. В даному випадку проблему можна раскоксовкой маслозйомних кілець з їх наступною заміною.

Усунути закоксовку двигуна покликані безліч спеціальних засобів для розкоксовки поршневих кілець – так звані, раскоксовыватели.

Способи розкоксовки двигуна

Розкоксовка поршневих кілець двигуна

В даний час багато виробників автомобільної хімії займаються випуском засобів для усунення нагару з внутрішніх поверхонь мотора. Головне завдання цих складів – видалення продуктів горіння шляхом хімічного розчинення або методом підвищення температури спалаху в камері згоряння. Однак досягається це різними способами.

М’яка розкоксовка поршневих кілець (присадки до палива)

Розкоксовка поршневих кілець без заміни масла може проводитися з додаванням спеціальних присадок в автомобільне паливо. Прикладом такого засобу є продукція ЭДИАЛ (EDIAL). Користуватися м’якою раскоксовкой досить просто. В паливний бак заливається певну кількість рідини для розкоксовки. Так у випадку ЭДИАЛ 50 мл препарату заливається в 40-60 л палива. Присадка може застосовуватися як для бензинових моторів, так і в разі розкоксовки дизелів.

Серед явних переваг м’якої очищення будуть:

  • проведення розкоксовки виконується без зняття свічок та форсунок;
  • препарат вводиться протягом хвилини;
  • заміна моторного масла проводиться згідно графіка;
  • створюється захисна плівка на поверхні деталей, що запобігає нагароутворення.

З істотних недоліків варто відзначити наступні:

  • м’яка розкоксовка є скоріше профілактичним засобом. З клінічними випадками такий препарат, швидше за все, не впорається;
  • з допомогою присадок в паливо не вдасться раскоксовать клапани двигуна і камеру згоряння.

По суті, препарати для м’якого очищення є своєрідними промивальними рідинами з миючими компонентами, здатні видалити незначний нагар з поршневих кілець.

Жорсткий спосіб розкоксовки поршневих кілець (засіб ЛАВР)

Розкоксовка поршневих кілець двигуна

Найпоширенішим серед автолюбителів є жорсткий спосіб розкоксовки поршневих кілець. Після проведення очищення обов’язковою умовою стає заміна моторного масла і фільтра. В якості прикладу можна привести вітчизняне засіб ЛАВР.

Технологія розкоксовки двигуна, як правило, не викличе труднощів у досвідчених автоаматорів.