Home » Діагностика » Ремонт сколів і тріщин лобового скла автомобіля + ВІДЕО

Ремонт сколів і тріщин лобового скла автомобіля + ВІДЕО

Ремонт сколів і тріщин лобового скла автомобіля + ВІДЕО

Ремонт лобового скла при його пошкодженні неминучий хоча б тому, що, маючи скол або тріщину на “лобовухе”, ви не пройдете техогляд. А кому не знайомий цей клацання, після якого на склі залишається “зірочка” з гострими променями? Виходів з цієї ситуації лише два – заміна лобового скла або його ремонт.

На нашому сайті є докладні інструкції по заміні лобового скла і його поліровці своїми руками.

Самі по собі сколи, подряпини на лобовому склі не небезпечні, так як на видимість вони не впливають і герметичність скла не порушується. Все б нічого, якби потім з місця удару не повзла тріщина, розростаючись і розгалужуючись, покриваючи, зрештою, все скло “павутинкою” – тут вже полірування не допоможе.

Також до росту тріщин на лобовому склі призводять і коливання температури, які неминучі при регулярній експлуатації автомобіля в осінньо-зимовий період (до речі, поради про те, як підготувати машину до зими), і нерівномірний нагрів, коли після зупинки на морозі водій відразу вмикає на повну нагрівник і направляє весь потік теплого повітря на лобове скло. Те ж саме відбувається і влітку, коли на нагревшуюся “лобовуху” пускають холодне повітря з кондиціонера.

Способи ремонту тріщин на лобовому склі

Ремонт сколів і тріщин лобового скла автомобіля + ВІДЕО

Багато намагаються проводити ремонт лобового скла дідівськими способами, замазывая місця відколів і тріщин всілякими клеями, заліплюючи стрічками, висвердлюючи отвір в кінці тріщини тощо. Однак всі ці способи ремонту не ефективні. Механічне свердління лобового скла супроводжується утворенням мікро-відколів на поверхні, і особливо на виході свердла. Ці відколи і служать джерелом зародження нових павутин, а тріщини до того ж вбирають вологу.

І так, що робити, якщо в скло потрапив камінь?
Спочатку необхідно вимкнути обігрів і заклеїти чим-небудь місце удару – найкраще прозорою клейкою стрічкою. Це потрібно для того, щоб бруд і вода не потрапили в місце пошкодження. Потім при першій можливості зверніться до майстерні, яка спеціалізується на ремонті лобових стекол (звичайно, якщо ви не зважитеся на заміну).

Сучасна технологія ремонту лобових стекол дозволяє нейтралізувати як оптичні, так і механічні наслідки відколів і тріщин. Виглядає це так: спеціальний полімер, що володіє такими ж оптичними властивостями, як і скло, під тиском закачується у внутрішні порожнини відколу. При цьому відновлюється прозорість пошкодженої ділянки. Потім місце ремонту обробляється ультрафіолетовим випромінювачем (УФ лампою), завдяки чому полімер твердне, “склеюючи” внутрішні поверхні тріщини. Матеріал полімеру для ремонту сколів є істотно більш в’язким, ніж лобове скло, що перешкоджає подальшому розростанню тріщини. Такий ремонт обійдеться приблизно в 20-40 доларів.

Як вибрати майстерню для ремонту вітрового скла

Ремонт сколів і тріщин лобового скла автомобіля + ВІДЕО

При виборі майстерні важливо не помилитися, тому що при ремонті лобових стекол можуть використовуватися матеріали різних виробників, які нерівноцінні за якістю, довговічності і стійкості до примх нашої погоди. Найпростіший випадок – відколи у вигляді лунки або “бичачого ока” на лобовому склі. Тут є досить хороший доступ для очищення і підготовки пошкодженої поверхні, тому складного обладнання при ремонті не потрібно. У продажу навіть трапляються матеріали для ремонту сколів і тріщин своїми руками, але ми все ж настійно рекомендуємо звертатися до фахівців, адже, як відомо, скупий платить двічі!

Для тих, хто бажає дізнатися про те, як професіонали виконують ремонт сколів і тріщин на лобовому склі, радимо подивитися це відео.

Ремонт сколів на лобовому склі