Home » Діагностика » Пристрій і принцип роботи інжектора

Пристрій і принцип роботи інжектора

Пристрій і принцип роботи інжектора

Інжектор – це найпопулярніший електронно-механічний вузол в автомобілебудуванні. Пристрій і принцип роботи інжектора одночасно прості і складні. Звичайно, пересічному автовласникові не обов’язково заглиблюватися в деталі конструкції інжекторних систем та їх програмного забезпечення, але основні моменти знати не завадить.

Нижче ми розповімо про те, що таке інжектор, який принцип його роботи, і які типи інжекторних форсунок найчастіше застосовуються на сучасних двигунах.

Рекомендуємо переглянути відео внизу сторінки, на якій добре показано, як працює інжектор.

Такі речі своїми силами не ремонтуються, однак розбиратися в пристрої інжектора варто, хоча б для того, щоб не потрапити в халепу при оплаті рахунку в автосервісі.

Що таке інжектор

Пристрій і принцип роботи інжектора

Інжектор (англ. – Injector) – це спеціальна форсунка, встановлена на двигун внутрішнього згоряння, або є частиною цілої інжекторної системи. Вона виконує функцію розпилювача палива (рідкого або газоподібного).

Вперше дану розробку впровадили у виробництво фахівці компанії Bosch, коли оснастили нею купе Goliath 700 Sport з двотактним двигуном. Сталося це в 1951 році, а всього через 3 роки це ж зробив Mercedes (Mercedes-Benz 300 SL). Однак спочатку такі комплектуючі були досить дороги, так що широке застосування інжекторів почалося лише в 70-х роках. Інжекторна система швидко витіснила карбюратори (особливо в Європі, Америці і Японії) і на сьогоднішній день більшість моделей автомобілів оснащуються саме цим пристроєм.

Інжекторна система вприскування палива (Fuel Injection System) відрізняється тим, що вона здійснює прямий впорскування безпосередньо в циліндри або ж у впускний колектор. Робиться це за допомогою все тієї ж форсунки, які, в свою чергу, діляться на 2 категорії, що відрізняються місцем монтажу інжектора, а також принципом його роботи: