Home » Діагностика » Пристрій і принцип роботи двигуна внутрішнього згорання

Пристрій і принцип роботи двигуна внутрішнього згорання

Пристрій і принцип роботи двигуна внутрішнього згорання

Двигун внутрішнього згоряння (ДВЗ) – найпоширеніший тип двигуна з усіх, які встановлюються в даний час на автомобілі. Незважаючи на те, що сучасний двигун внутрішнього згорання складається з тисячі частин, принцип його роботи досить простий. Давайте докладніше розглянемо пристрій ДВС.

У кожному двигуні внутрішнього згоряння є циліндр і поршень. Саме всередині циліндра ДВЗ відбувається перетворення теплової енергії, що виділяється при спалюванні палива, у механічну енергію, здатну змусити наш автомобіль рухатися. Цей процес повторюється з частотою кілька сотень разів на хвилину, що забезпечує безперервне обертання виходить з двигуна колінчастого вала.

Зазвичай в автомобілях встановлюють чотиритактні ДВС. Щоб краще зрозуміти принцип пристрою бензинового двигуна внутрішнього згоряння, пропонуємо вам поглянути на малюнок нижче:

Пристрій і принцип роботи двигуна внутрішнього згоранняПристрій і принцип роботи двигуна внутрішнього згорання
Пристрій двигуна внутрішнього згоряння

Паливно-повітряна суміш, потрапляючи через впускний клапан у камеру згоряння (перший такт – впуск), стискається (такт другий – стиснення) і спалахує від іскри свічки запалювання. При спалюванні палива, під впливом високої температури в циліндрі двигуна утворюється надлишковий тиск, що змушує поршень рухатися вниз до так званої нижньою мертвою точкою (НМТ), здійснюючи при цьому третій такт – робочий хід. Переміщаючись під час робочого ходу вниз, з допомогою шатуна, поршень приводить в обертання колінчастий вал. Потім, переміщуючись від НМТ до верхньої мертвої точки (ВМТ) поршень виштовхує відпрацьовані гази через випускний клапан у вихлопну систему автомобіля – це четвертий такт (випуск) роботи двигуна внутрішнього згоряння.

Давайте ще раз закріпимо визначення, а потім подивимося це відео:

Такт – це процес, що відбувається в циліндрі двигуна за один хід поршня. Сукупність тактів, повторюваних у суворій послідовності і з певною періодичністю, зазвичай називають робочим циклом, в даному випадку, двигуна внутрішнього згоряння.