Маркування шин розшифрувати, на перший погляд, здається досить складно. Як розібратися в тих численних позначеннях, як, наприклад, індекс швидкості або навантаження шин? Трапляється що з усієї маркування лише назва фірми зрозуміло і не викликає питань. Пропонуємо вам разом зайнятися розшифровкою маркування шин.

Повірте, насправді, маркування шин не являє собою нічого складного і вказує на абсолютно звичайні параметри. Крім розміру, на бічній поверхні “гуми” розміщується назва компанії-виробника, максимально допустима швидкість (індекс швидкості шин), максимально допустиме навантаження (індекс навантаження шин), модель та тип колеса, і ще ряд додаткових параметрів.

В кінці цієї статті дивіться відео, яке допоможе вам розібратися з розшифровкою маркування автомобільних шин.

Також вам може знадобитися докладна інформація про маркування дисків для легкових автомобілів і кросоверів.

Маркування шин

Виробники шин

Перше, на що зазвичай звертають увагу автолюбителі, так це на виробника шин. Серед найвідоміших брендів виділяються вироби компаній Dunlop, Bridgestone, Michelin, Pirelli, Metzeller, Heidenau, Continental, IRC. Менш відомими на ринку автомобільних шин є Mitas, Cheng Shin, AvonShinco, Sava, Kenda, Duro, Maxxis. Прийнято вважати, що чим солідніше бренд, тим якісніше колеса.

Але це не зовсім так. Багато імениті компанії, наприклад Michelin, мають свої виробництва за кордоном і крім французької гуми можна потрапити на шини, виготовлені в Іспанії та Сербії, а то і на Тайвані. І якість цих виробів може дуже сильно відрізнятися, як, втім, і ціна.

Модель та тип протектора шин

Тому, напевно, все ж варто починати з вибору певної моделі і типу протектора шин. В першу чергу слід підібрати покришки відповідно з типом вашого автомобіля. В даний час в залежності від типу протектора розрізняються спортивні та напівспортивні шини, міські та дорожні, вседорожниє і універсальні покришки.

Можна зустріти шини без малюнка (сліки) які забезпечують оптимальне зчеплення з максимально рівним і сухим дорожнім покриттям і дощові для поїздок по мокрих дорогах. Наприклад, відомими моделями шин компанії Michelin є Bopper та Macadam, Pilot City, Pilot Power і Pilot Sport. Кожна модель має свої конструктивні особливості, хімічний склад гуми.

Далі фахівці рекомендують звернути увагу на такі специфічні параметри шин, як індекс швидкості та індекс навантаження, а також індекс конструкції шини.

Індекс швидкості шин

Індекс швидкості шин умовно позначає максимальну розрахункову швидкість покришки.

Значення індексу швидкості при маркуванні позначаються літерами від «А» (швидкість 40 км/ч) до «Z» (швидкість понад 300 км/год). Правда, розробники дещо порушили алфавітну послідовність, розмістивши «Н» (швидкість до 210 км/ч) між літерами «U» і «V».

Індекс навантаження шин

Індекс навантаження шин вказує на максимально допустиму навантаження на покришку при максимальному внутрішньому тиску повітря. Індекс навантаження при маркуванні шин позначається цифрами від «50» (максимальне навантаження дорівнює 190 кг) до «100» (максимальне навантаження – 800 кг). Крім того у маркуванні можна побачити позначення максимального навантаження в кілограмах (KG) так і в фунтах (LBS) – «Max. Load 212KG» або «Max. Load 467LBS».

При маркування на бічній поверхні покришки також вказується максимально допустимий тиск повітря в шині, в килопаскалях (kpa) і фунтах (psi) на квадратний дюйм. Співвідношення між килопаскалем і фунтом становить 6,9 кПа = 1 psi. Наприклад, «290 kpa (42psi) сold». Параметри вказуються для шин у «холодному» стані.

Не варто, мабуть, нагадувати, що перевищення означених значень може викликати досить серйозні пошкодження шин. Тому вибирайте покришки з невеликим запасом, щоб уникнути нестандартних ситуацій на дорозі.

Індекс конструкції шин

З допомогою індексу конструкції шин виробник визначає деякі конструктивні особливості виробів.

Найпоширеніші радіальні шини мають маркування у вигляді літери «R», що означає радіальне розташування ниток корду, а також неравновесную конструкцію профілю шини. Радіальні шини володіють великою вантажопідйомністю та еластичністю.

Значком «–» маркуються шини діагональної конструкції, в яких перехрещені нитки корду і брекера розташовані під кутом 30-40 градусів до проходить через вісь шини площині. Діагональні шини мають рівноважну конструкцію.

Розмір шин

Розмір шин у маркуванні традиційно позначається числовим виразом співвідношення Х/Y-Z, де:

  • Х – поперечний переріз (ширина) профілю шини в міліметрах,
  • Y – співвідношення висоти профілю до ширини в процентах,
  • Z – розмір посадкового внутрішнього кільця шини в дюймах.

Наприклад, маркування «205/60-18» означає, що поперечний переріз покришки одно 205 мм, значення відношення висоти до ширини 60%, а посадковий розмір внутрішнього кільця шини дорівнює 18 дюймів.

У випадках якщо ширина вказується в дюймах (3,00-10), то висота профілю в маркуванні не позначається. Іноді висоту профілю ще називають серією шини. При цьому в повнопрофільних покришках зі стандартним значенням відношення висоти до ширини (80 або 82 відсотка), номер серії також може не вказуватися. Наприклад, часто зустрічається така маркування автомобільних шин – 185 R14 C 102 Q.

Тип шин

Незважаючи на особливу популярність безкамерних шин, камерні все ще зустрічаються досить часто.

  • Шини, які використовуються разом з камерою, маркуються літерами «ТТ» (абревіатура від Tube Type).
  • Безкамерні шини позначаються літерами «TL» (Tubeless).

Герметичність безкамерних шин досягається за рахунок застосування шару спеціальної гуми, яка наноситься на внутрішнє кільце покришки. Шина фіксується на ободі за рахунок конструктивних елементів диска (так званих, хампов).

Звичайно, теоретично безкамерну шину можна використовувати і з камерою. Однак фахівці стверджують, що конструкція внутрішньої порожнини таких покришок не розрахована на міцний контакт з камерою, що негативно позначається на тривалості експлуатації камери. Вони вважають, що немає ніякого сенсу встановлювати камерні покришки на легкосплавні колісні диски, які передбачають використання безкамерних шин.

Додаткове маркування шин

Крім зазначених параметрів на боковині шини розміщується ряд інших позначень, кілька ускладнюють розшифрування маркування шин.

Наприклад, три або чотири цифри в овалі позначають дату виготовлення шини. Деякі виробники включаю дату виготовлення індивідуальний номер покришки.

  • Шини, виготовлені до 2000-го року, мають тризначну дату виготовлення: (159) – що означає 15-я тиждень 1999 р.
  • Після 2000-го року застосовується чотиризначна нумерація: (0501) – 5 тиждень 2001 р.

Деякі шини можуть мати специфічні маркування, свідчать про те, що ці вироби можна встановлювати тільки на переднє або заднє колесо.

  • Буква «F», а також написи «Front Wheel Only» або «Front Wheel».
  • Напис «Rear Wheel» означає, що ця покришка встановлюється на заднє колесо.
  • Напис «Rotation» або фігурна стрілка говорить про напрям обертання шини.

На покришках з симетричним малюнком подібні позначення відсутні, отже, їх не дозволяється встановлювати будь-якою стороною.

Виробник також прагне підкреслити, що його вироби відрізняються високою якістю, розміщуючи на покришках маркування типу «TREAD: 2 PL – RAYON: 2 PL-STEEL». Цей напис означає, що брекет шини виготовлений з двох шарів віскозного і двох шарів металевого корду. Позначення «SIDEWALL 2 PL-RAYON» свідчить про кількість шарів і матеріалі каркаса.

Не менше уваги приділяють виробники автомобільних шин питань безпеки. Саме тому маркування шин може «розповісти» про проведені випробування та про допуск до експлуатації даних покришок на території окремої країни:

  • Якщо експлуатація шини дозволена на території США, то маркіровка DOT свідчить про відповідний допуск Department оf Transportation (Транспортний Департамент США).
  • Якщо випробування проводились за нормативами №75 ЄЕК ООН, то на шині має бути маркування ЕСЕ R75. В позначенні Е1 75R 005-4163 вказана країна, де проводилися випробування (Е1 – випробувано в Німеччині) і серійний номер шини – 4163. 005 – номер офіційного затвердження.

Відео-інструкція з розшифрування маркування шин