Home » Діагностика » Маркування і гартівне число свічок запалювання

Маркування і гартівне число свічок запалювання

Маркування і гартівне число свічок запалювання

Автомобільні свічки запалювання призначені для займання паливно-повітряної суміші в камері згоряння ДВЗ, шляхом утворення іскри. Від їх працездатності залежить стабільність і безперебійна робота двигуна будь-якого автомобіля, що працює на бензині або на природному газі.

Конструкція автомобільних свічок запалювання досить проста. У корпусі свічки запалювання знаходиться металевий стрижень – центральний електрод, який, у свою чергу, фіксується керамічним ізолятором, і оснащений контактним висновком для приєднання високовольтного дроти системи запалювання. Так як центральний електрод – найгарячіша деталь в конструкції свічки, то його ізолятор повинен витримувати електричну напругу до 60 кВ і температуру до 1000 °С.

Щоб захистити свічку запалювання від проникнення гарячих газів, що виходять з камери згоряння двигуна, між корпусом і ізолятором встановлені спеціальні прокладки. Сам корпус має різьблення, за допомогою якої свічка загвинчується в головку блоку циліндрів. Крім того, корпус свічки запалювання є ще і провідником між “масою” автомобіля і бічним електродом (або електродами), привареним до корпусу в безпосередній близькості від центрального електрода, а також служить для відводу тепла елементів свічки.

Гартівне число свічок запалювання

І так, давайте більш докладно зупинимося на тому, що ж таке гартівне число свічок запалювання, і що воно означає. Так от, гартівне число – це такий умовний тепловий еквівалент, який вказує на максимально допустиму температурну навантаження свічки запалювання, вище якої в циліндрі двигуна внутрішнього згоряння з’являється неконтрольований процес хаотичного займання робочої суміші (краплинне запалювання).

Максимальна температура свічки, при якій виникає ефект гартівного запалення, як правило, не перевищує 900 °С. Але з-за величезної кількості конструктивних рішень різних виробників ДВС, у камерах згоряння двигунів різних виробників температура змінюється теж по різному. Тому і гартівне запалення в таких двигунах виникає також при різних темературах.

Маркування на сучасних свічках запалювання, що позначає гартівне число, у вітчизняних виробників відрізняється від зарубіжних аналогів. Так в Росії загальноприйнятим вважається наступний ряд калильных чисел:

  • 11-14 – гарячі свічки;
  • 17-19 – середні свічки;
  • 20 і більше – холодні свічки.

Існують також і уніфіковані свічки запалювання з калильним числом від 11 до 20, але вони менш поширені.

Таблиця з маркуванням калильных чисел свічок запалювання російських виробників і їх взаємозамінність з імпортними аналогами:

Росія
Beru
Bosch
Brisk
Champion
NGK
Nippon Denso

А11, А11-1, А11-3
14-9A
W9A
N19
L86
B4H
W14F

А11Р
14R-9A
WR9A
NR19
RL86
BR4H
W14FR

А14В, А14В-2
14-8B
W8B
N17Y
L92Y
BP5H
W16FP

А14ВМ
14-8BU
W8BC
N17YC
L92YC
BP5HS
W16FP-U

А14ВР
14R-7B
WR8B
NR17Y

BPR5H
W14FPR

А14Д
14-8C
W8C
L17
N5
B5EB
W17E

А14ДВ
14-8D
W8D
L17Y
N11Y
BP5E
W16EX

А14ДВР
14R-8D
WR8D
LR17Y
NR11Y
BPR5E
W16EXR

А14ДВРМ
14R-8DU
WR8DC
LR17YC
RN11YC
BPR5E
W16EXR-U

А17В
14-7B
W7B
N15Y
L87Y
BPR5ES
W20FP

А17Д
14-7C
W7C
L15
N4
BP6H
W20EA

А17ДВ, А17ДВ-1, А17ДВ-10
14-7D
W7D
L15Y
N9Y
B6EM
W20EP

А17ДВМ
14-7DU
W7DC
L15YC
N9YC
BP6E
W20EP-U

А17ДВР
14R-7D
WR7D
LR15Y
RN9Y
BP6ES
W20EXR

А17ДВРМ
14R-7DU
WR7DC
LR15YC
ТRN9YC
BPR6ES
W20EPR-U

АУ17ДВРМ
14FR-7DU
FR7DCU
DR15YC
RC9YC
BCPR6ES
Q20PR-U

А20Д, А20Д-1
14-6C
W6C
L14
N3
B7E
W22ES

А23-2
14-5A
W5A
N12
L82
B8H
W24FS

А23В
14-5B
W5B
N12Y
L82Y
BP8H
W24FP

А23ДМ
14-5CU
W5CC
L82C
N3C
B8ES
W24ES-U

А23ДВМ
14-5DU
W5DC
L12YC
N6YC
BP8ES
W24EP-U

Слід пам’ятати, що для кожного двигуна необхідно використовувати свічки запалювання тільки того типу, які рекомендує виробник автомобіля. Свічки запалювання іншого типу порушують роботу мотора, утворюючи нагар, замасливая або перегріваючи ізолятор свічки. Середній термін служби свічок запалювання зазвичай становить близько 20 тис. км.

Несправні свічки запалювання з високою ймовірністю можуть вивести з ладу багато дорогі елементи системи запалювання автомобіля. Тому, при підозрі на несправність хоча б однієї з них, необхідно зняти з двигуна все, свічки запалювання, очистити їх від нагару, перевірити і відрегулювати зазор між електродами, промити бензином, після чого добре просушити. Звичайно ж, якщо свічки запалювання виявляться не ремонтопригодными, то їх слід замінити на нові. Також рекомендуємо статтю, яка відповідає на питання “Чому немає іскри?” і як усунути несправності системи запалювання автомобіля.

гартівне число свічок запалювання