Home » Діагностика » Класифікація автомобілів за класами і за типом кузова

Класифікація автомобілів за класами і за типом кузова

Класифікація автомобілів за класами і за типом кузова

Згідно класифікації легкові автомобілі поділяються на десять основних класів. З урахуванням того, що немає єдиної системи, класи можуть різнитися залежно від країни. Що стосується Росії, то тут використовується європейська класифікація автомобілів за класами. Така система заснована на підрозділі за розміром.

Клас A представлений моделями найбільш компактних габаритів: довжиною, що не перевищує 3,6 м і шириною менше 1520 мм. Враховуючи малі розміри, здебільшого використовується трьохдверне виконання. Такі автомобілі досить-таки широко поширені, особливо серед жінок, так як ними дуже зручно керувати на заповнених машинами дорогах.

Що стосується технічних характеристик, включаючи ходові якості, то цей варіант досить посредственен, а обслуговування по вартості практично не поступається його великогабаритним побратимам. Перевагою можна назвати відчутно менший витрата бензину. Прикладом таких автомобілів можуть служити Ford Ka, Daewoo Matiz, Peugeot 106.

Клас B представлений моделями декілька більше, ніж у попередньому класі. Довжина таких авто становить від 3,5 до 4 м. Є як малопотужні, так і моделі середньої потужності. Цей клас включає також автомобілі з переднім приводом, тип кузова у них трьохдверний, але трапляються і п’ятидверні варіанти виконання.

Сьогодні цей клас дещо розширив свій асортимент, представивши універсальний і місткий, не дивлячись на малі габарити, тип автомобіля. Моделі класу B зручні для міських поїздок, мають технічні і ходові характеристики трохи вище середнього. Але для тривалих поїздок вп’ятьох вони навряд чи підійдуть, так як все ж кілька тіснуваті, через досить скромних розмірів.

Клас C також представлений класифікація легкових автомобілів. Моделі автомобілів цього класу дуже широко поширені, навіть можна сказати, що це найпопулярніша машина середніх габаритів і досить високих ходових характеристик. Довжина становить від 3,9 до 4,4 м, а ширина досягає 1,75 м. Незважаючи на деяку компактність, такі авто місткі. Прикладом можуть служити моделі Audi A3, Daewoo Nexia, Mercedes-Benz А-класу, Opel Astra.

Клас D наступний в класифікації. Габарити цих автомобілів вже помітно крупніше, ніж у попередніх побратимів. Так, максимальна довжина досягає 4,7 м, а ширина знаходиться в межах від 1,7 до 1,8 м. Такі моделі належать до середнього класу. Враховуючи, що вони отримали широке поширення серед споживачів, цей ринок дуже активно розвивається, постійно вдосконалюючи характеристики і представляючи все нові машини.

Автомобілі класу D місткі і підходять для подорожей в компанії з п’яти чоловік і з багажем. Поширені типи кузова: седан, хетчбек, УПВ, а також універсал. Що стосується вартості, то тут вибір широкий, починаючи з доступних за ціною авто і закінчуючи елітними машинами. Яскравими представниками цього класу є Daewoo Nubira, Honda Accord, Skoda Octavia, Subaru Legacy, Toyota Avensis.

Клас E. Тут йде деяка відмінність у класифікації європейської і вітчизняної. Так, російський автомобільний ринок являє моделі, що відносяться до цього класу, як споживчі. Європа ж відносить такі авто до вищого середнього класу. Завдяки такій класифікації стає зрозумілим дещо завищена вартість, яка часом не по кишені середнього класу населення. Тому рівень продажів на сьогоднішній день впав у порівнянні з колишніми часами.

Габарити автомобілів класу Е становлять: довжина перевищує 4,6 м, ширина – до 1,7 м. Завдяки таким розмірам ці машини дуже місткі, однак, не завжди є необхідність в такому великому автомобілі, враховуючи при цьому його високу вартість.

Клас F представлений моделями вищого класу, який розрахований на вузьке коло споживачів. Відповідно і характеристики таких автомобілів найкращі, з високої потужності і підвищеним комфортом. Тип кузова, що застосовується в моделях класу F, – виключно седан. Що ж стосується габаритів, то довжина перевищує 4,6 м, а діапазон ширини автомобілів починається від 1,7 м. Прикладом служать Lexus LS400, Audi А8, BMW 7 серії, Mercedes-Benz S-класу, Jaguar XJ8.

Наступним класом за класифікацією йде мінівен і універсал підвищеної місткості (УПВ). Призначення моделей цього класу передбачає їх використання великою родиною, для тривалих поїздок компанією до восьми чоловік. Задні сидіння зручно трансформуються в багажне відділення. Мінівени значні за своїми габаритами, тип дверей, найчастіше, зсувного характеру. УПВ, як правило, мають розпашній тип дверей, а також вони дещо схожі з легковими універсалами.

Наступною сходинкою класифікації легкових автомобілів за класами є позашляховики. Такі автомобілі отримали досить широке поширення завдяки витривалості на важких ділянках доріг, що дуже актуально в Росії, враховуючи не завжди якісне дорожнє полотно. Також і для далеких поїздок за місто цей варіант відмінно підходить. Забезпечується це посиленою підвіскою.

Позашляховики дуже місткі і дозволяють перевозити до 9 чоловік. Тип кузова може бути 3 – і 5-дверний. Цей клас має свою власну класифікацію і підрозділяється на три типи авто: малого, середнього і великого розміру. Говорячи про вартість, слід відзначити, що модельний ряд машин такого роду є досить широким і ціна при цьому також різниться. Але переважна більшість позашляховиків передбачають високу вартість для більшості населення.

Клас купе. До нього відносять автомобілі з типом кузова купе. Це сама непрактична техніка завдяки малої місткості і низькому рівню комфорту. Так, у автомобіля низька посадка, а досить жорстка підвіска створює в салоні зону підвищеної чутливості з-за того, що пасажири відчувають на собі всі нерівності і купини дорожнього полотна. Зате практично всі моделі з кузовом купе мають дуже ефектну спортивну зовнішність, тому також користуються непоганим попитом. Прикладом подібних моделей служать Audi TT Coupe, BMW 3 серії Coupe, Mercedes-Benz CLK, Peugeot 406 Coupe, Jaguar XK8 Coupe.

І, нарешті, клас з відкритим кузовом, до якого відносять кабріолети і спайдери. Такі автомобілі підходять не для будь-якого регіону Росії, враховуючи, по більшій частині суворий клімат. До того ж завищена вартість дозволяє купувати ці моделі лише вузькому колу покупців. Тому на дорогах нечасто можна зустріти машини з відкидним верхом.

Класифікація автомобілів за типом кузова

Підрозділяти автомобілі можна по самим різним критеріям. Все залежить від того, що є визначальним при виборі. Так, існує класифікація автомобілів за типом кузова. Розрізняють три види кузовів: відкриті, закриті і комбіновані. Кожен з них має свій модельний ряд.

1. Закритий кузов має наступні варіації виконання:

  • Седан. Автомобілі з таким типом кузова оснащені двома або трьома рядами сидінь з кількістю дверей дві або чотири.
  • Хетчбек. Змішаний тип кузова (вантажопасажирський), так як є можливість трансформувати задній ряд сидінь в додатковий багажний відсік.
  • Ліфтбек. Практично це той же самий хетчбек, тільки візуально він виглядає як седан.
  • Універсал. Відноситься до вантажопасажирського типу машин, всередині відсутній поділ сидіння і багажного відділення, тобто найчастіше багажник закривається полицею-шторкою.
  • Фургон. Має один або два ряди сидінь, оснащений перегородкою між багажником і пасажирськими сидіннями. Кількість бічних дверей варіюється від двох до трьох, залежно від марки автомобіля.
  • Купе. Дводверний малогабаритний варіант.
  • Лімузин. Авто такого роду мають перегородку, що відокремлює водія, і три ряди сидінь. У деяких моделях другий ряд сидінь розташовується перпендикулярно іншим.
  • Хардтоп. Оснащений двома або чотирма дверима, в таких моделях відсутня бічна центральна стійка.

2. Відкритий кузов підрозділяється:

  • Кабріолет. У цьому варіанті бічні скла опускаються, а верх трансформується і забирається.
  • Родстер. Пасажирський тип кузова, має один ряд сидінь і знімний жорсткий верх, але бувають моделі з трансформованих верхи.

3. Комбінований кузов:

  • Пікап – вантажопасажирський тип кузова. Складається з закритою двох або чотиримісної кабіни і відкритого вантажного кузова. Задній борт вантажної платформи по конструкції відкидної.
  • Ландо. Такий кузов має верх, розташований над заднім рядом сидінь, який легко трансформується.

Подібні класифікації здатні полегшити вибір типу та класу автомобіля, якщо самостійно зробити його не представляється можливим з різних причин, чи то відсутність досвіду в таких питаннях або підвищена зайнятість.