ABS (Anti-lock Brake System) – це система, створена для запобігання блокування коліс автомобіля під час екстреного гальмування, при якому не тільки втрачається контроль над автомобілем і збільшується гальмівний шлях, а й виникає висока ймовірність “вильоту” за межі дороги.

У 1978 році компанія «Daimler-Benz» у співпраці з фірмою «Teledix» першою розробила антиблокувальну систему гальм (ABS) і почала встановлювати її на моделі «Mercedes-Benz 450 SEL». Нова система ABS не допускала блокування коліс під час гальмування на слизькій або пухкої дорозі. Адже відсутність зчеплення з дорожнім покриттям робить автомобіль практично некерованим.

Датчики ABS розташовуються безпосередньо біля коліс. Кожен з них вимірює швидкість обертання “свого” колеса та направляє цю інформацію в електронний блок управління (ЕБУ) системою ABS. Який там знаходиться мікропроцесор зіставляє швидкості обертання всіх коліс, обробляє дані і направляє сигнал на виконавчий пристрій, яке подає командні імпульси электроклапанам гальмівної магістралі. Клапани регулюють тиск гальмівної рідини в робочому циліндрі кожного колеса так, щоб не допустити його блокування.

У людському організмі координацією руху “відає” один з відділів головного мозку, мозочок. Таку ж роль у системі ABS автомобіля грає ЕБУ. Згодом йому довірили не тільки нагляд за процесом гальмування, але і за пробуксовкою провідних коліс, за розподілом гальмівних зусиль, за курсовою стійкістю машини та ін.

Про приведення в дію системи ABS сигналізує відповідний напис на приладовій панелі автомобіля, а водій в цей час відчуває поштовхи і вібрацію у педалі гальма. Якщо сигнальна напис ABS горить постійно – це свідчить про те, що антиблокувальна система працює з помилками, або несправна. В такому випадку, гальмівна система автомобіля буде працювати як звичайна, не оснащена ABS.