Home » Audi » Як замінити водяну помпу Audi A6 (4A,C4). Відео.

Як замінити водяну помпу Audi A6 (4A,C4). Відео.

Як замінити водяну помпу Audi A6 (4A,C4). Відео.

Для ремонту і заміни помпи на Ауді А6 вам потрібно злити весь антифриз, щоб він не заважав працювати. Далі вам треба послабити ремінь ГРМ, щоб спокійно відкрутити водяну помпу. Помпа тримається на 6 болтах. Відкручуючи помпу притримуйте її руками. Після зняття помпи поставте на її місце нову і зберіть все в зворотному порядку. Для наочності дивіться відео по ремонту та заміні водяної помпи на Audi A6.

 

Буває так, підходить автолюбитель до свого автомобіля спереду і… – «а що це за плямочка на підлозі гаража, навіть пятнище!» Ретельне дослідження події показує, що джерелом плями є водяна помпа. Або інший випадок: окидаючи пильним поглядом підкапотний простір водій помічає – «чому-то рівень рідини в розширювальному бачку такий низький, начебто не так давно підливав…» Абсолютно очевидно, що проблема в водяної помпи, і її пора міняти (або, хоча б, лагодити). Помпа в автомобілі – пристрій дуже відповідальна – відповідає за постійну циркуляцію охолоджуючої рідини в системі охолодження двигуна. Якщо водяна помпа несправна, то мотор перегріється і закипить. Але турботливий автолюбитель завжди має можливість вчасно помітити проблему. По-перше, біля вала помпи є дренажний отвір і, якщо з нього з’явилася текти, то пристрій явно не справляється зі своїми обов’язками, по-друге, якщо проблеми з підшипником помпи, то новий незнайомий звук під час їзди завжди приверне Вашу увагу. По-суті, водяна помпа це насос з нагнітачем у вигляді крильчатки (у нашому випадку). Необхідно пам’ятати, що встановлювати помпу потрібно тільки «свою», тому що вони бувають з різним обертанням крильчатки – з лівим і з правим. Для позначення на корпусі ставлять відповідні літери.
Але пора приступити до виконання поставленого завдання, заміні водяної помпи на Ауді А6 С4. В інтернеті часто описують цю операцію, як дуже просту. Тим не менше, і вона вимагатиме від автолюбителя певної вправності і акуратності. В першу чергу треба подбати про зручність робіт, достатньому просторі і хорошому освітленні. Отже по порядку:

  • Зливаємо антифриз.
  • Відкручуємо і знімаємо захисну кришку двигуна.
  • Знімаємо термостат
  • Далі нам треба зняти поліклинові ремінь. Відкручуємо шестигранним ключем болт натяжителя і знімаємо його.
  • Отщелкиваем засувки на кожухах, прикривають ремінь ГРМ і знімаємо обидва кожуха.
  • Для заміни помпи ремінь ГРМ повністю знімати не потрібно, знімаємо тільки шестерню розподільних валів, а нижню частину не чіпаємо. Ремінь закріплюємо де-небудь збоку, щоб не заважав.
  • Послаблюємо хомути на які приходять до помпи шлангів і знімаємо їх.
  • Викручуємо шість болтів кріплення помпи і знімаємо її.
  • Встановлюємо нову водяну помпу з новою прокладкою ущільнювача, закручуємо болти.

Основна задача виконана. Залишається акуратно і точно в зворотній послідовності виконати роботу по збірці всього знятого.
Заливаємо антифриз і робимо пробний виїзд щоб перевірити герметичність помпи і встановлених шлангів,. Наочно розібратися, що і як робити при заміні помпи, Вам допоможе відеоролик.

 

Автор Іванов А.І.