Home » Audi » Як замінити Шруси і пильовики на Audi 80, 90. Відео!

Як замінити Шруси і пильовики на Audi 80, 90. Відео!

Як замінити Шруси і пильовики на Audi 80, 90. Відео!

Детальна відео інструкція по заміні ШРУСА і пиляків ШРУСА на АУДІ 80, 90.

 

Якщо Ви почали чути під час руху незвичні звуки, такі як, тихий гул, полязгивание і потріскування звідкись спереду і знизу, можна з великою ймовірністю сказати: Вам пора міняти ШРУС. Хто забув, ШРУС прийнято розшифровувати так – Шарнір Рівних Кутових Швидкостей, по суті, це карданний шарнір, передає обертання під різними кутами. У різних виробників автомобілів Шруси відрізняються конструкцією, хоча і дуже схожі – у всіх є два шарніра, з допомогою яких і передається кутове обертання, а один з шарнірів повинен переміщатися і по осі, компенсуючи роботу підвіски. Цей вузол цілком надійний, але є у нього слабке місце, він категорично не любить попадання в нього бруду і води. Захищати його від цього покликаний пильник, невід’ємна деталь ШРУСа, -гумовий чохол, що закриває всю зовнішню частину механізму. Так ось цей пильник часто розтріскується і рветься, і беззахисний ШРУС швидко виходить з ладу. Сьогодні ми і займемося заміною і пильника ШРУСа. Для цього потрібно приготувати стандартний для автолюбителя набір гайкових і торцевих ключів, а так само звичайні інструменти, які завжди під рукою (молоток, гумова киянка тощо). Зручніше цю роботу робити на підйомнику, але якщо ні, домкрат цілком підійде. Якщо у Вас на місці ковпачок захисту осьової гайки, знімаємо її. Викручуємо саму осьову гайку, відпускаємо гвинти колеса. Відкручуємо болт ШРУСа, можливо доведеться докласти чималі зусилля. Піднімаємо машину, знімаємо колесо. Для збільшення простору можна було б зняти супорт, але це не обов’язково, хоча шланги гальмівної системи, підключені до супорта, Вам явно допомагати не будуть. Далі, не чіпаючи кульову опору, треба ривком видавити наконечник рульової тяги, якщо Ви супорт зі своїми шлангами і проведенням підвісили поруч, будьте обережні, не обірвіть їх, в принципі, наконечник зазвичай легко вискакує. Потім відкручуємо гайку і виймаємо болт з супорта. Знімаємо з пильовика хомути і, використовуючи важіль, витягаємо кульову опору з поворотного кулака. На місце центрального болта підбираємо яку-небудь трубу відповідного діаметру і легкими ударами молотка (киянки) вибиваємо ШРУС. Видаляємо пильник, витираємо стару змазку і легкими постукуваннями знімаємо ШРУС з півосі, її треба притримувати, щоб не змістилася. Не варто бити посередині ШРУСа – всередині пластикова втулка. Ну, а далі, потрібно гарненько змастити піввісь мастилом з комплекту нового ШРУСа і:

  • ставимо на місце гайку
  • втулку
  • вставляємо на піввісь новий ШРУС
  • на нього пильник, затискаємо хомути.

На цьому завдання по заміні і пильника ШРУСа на Вашому автомобілі виконана, залишилося повернути на рідні місця всі деталі, що були зняті. У цій роботі немає нічого особливо складного, але дій потрібно зробити досить багато, тому перед початком виконання цього завдання варто уважно переглянути наш відеоролик про заміну і пильника ШРУСа Ауді 80, 90. Удачі!

 

Автор Іванов А.І.