Home » Audi » Як замінити і отремантировать випарник кондиціонера Ауді А6 (Audi A6 C5). Відео

Як замінити і отремантировать випарник кондиціонера Ауді А6 (Audi A6 C5). Відео

Як замінити і отремантировать випарник кондиціонера Ауді А6 (Audi A6 C5). Відео

У старих машин рано чи пізно перестає охолоджувати кондиціонер. Потрібна заміна випарника. На Ауді А6 досить важко дістатися до нього. Для цього треба розібрати частину салону, зняти торпеду і тільки потім у вас буде можливість зняти випарник. Після чого міняєте його на новий. Для наочності дивіться відео по заміні і ремноту випарника на Audi A6.

 

Багато власників автомобілів по закінченні певного часу помічають, що ефективність роботи кондиціонера різко знизилася або він взагалі перестав працювати. Причину слід шукати в несправності випарника. Ця деталь відноситься до розряду фільтруючих елементів. Для власників Ауді А6 ця операція досить трудомістка, так як до деталі не так вже легко дістатися. Як замінити і отремантировать випарник кондиціонера Ауді А6 буде описано далі.

При її проведенні дотримуйтесь всі запобіжні заходи, описані в керівництві з експлуатації. Попадання холодоагенту на шкіру може викликати обмороження, тому роботи по ремонту систем кондиціонування краще проводити в сервісних центрах.
Якщо всі заходи дотримані, то першим ділом потрібно зняти панель приладів і рульову колонку. Потім викручується бардачок (кріпиться на п’яти болтах), після чого знімається торпеда повністю. Зніміть клеми електровентилятора і зніміть сам вентилятор. Безпосередньо за вентилятором знаходиться сам випарник (не переплутайте його з радіатором печі). Конструктивно він складається з алюмінієвих трубок, що мають зовнішні ребра, які покращують теплообмін. Замініть випарник і зробіть зазначені операції в зворотному порядку. Всі операції є на відео по заміні та ремонту випарника на Audi A6.
Замінювати випарник рекомендується з періодичністю один раз на п’ять років (у салонних фільтрів цей показник становить два роки). При цьому слід підтримувати чистоту в автомобілі, бо як елементи системи кондиціонування в машинах часто знаходяться у важкодоступних місцях. Порушення їх нормальної роботи може бути наслідком забруднення салону і підкапотного простору. Коли повітря, що проходить при охолодженні через випарник, охолоджується, його водяні пари починає конденсуватися. Волога від конденсату, накопичуючись на зовнішніх поверхнях і вступаючи в контакт з пилом і брудом, може стати середовищем існування гнильних бактерій і грибків. З-за цього з’являється запах гнилі в салоні. Догляд та профілактичні роботи з елементами охолодження повітря в автомобілі – запорука здоров’я.

Автор: Кушнерчук Василь.