Рідка гума для авто, пластидип (від Plasti Dip TM), рідкий вініл, гумова фарба – це все назви спеціального покриття, яке являє собою якусь альтернативу традиційним автоемалей і вініловим плівкам. І, як правило, одночасно з появою на нашому ринку рідкої гуми для фарбування авто виникло безліч суперечок і обговорень.
Деякі автолюбителі вважають, що витрачати гроші на фарбування автомобіля рідкою гумою не варто, оскільки таке покриття дуже швидко облітає, а вартість роботи і матеріалів зовсім не маленька. На що їх опоненти стверджують, що рідка гума, при дотриманні технології нанесення, навпаки – дуже міцна штука, і що люди наносять її навіть на колеса.
Нижче ми зібрали воєдино всю інформацію про рідкої гуми для авто, плюси та мінуси такого покриття, описали технологію фарбування, а також додали цікаве відео з відгуками автовласників після півроку експлуатації автомобіля покритого гумової фарбою.
Для тих читачів, хто вперше на нашому сайті, можливо, зацікавлять наступні матеріали:
- Інструкція з фарбування автомобіля своїми руками;
- Обклеювання автомобіля плівкою своїми руками;
- Коди і кольору автомобільних фарб.
А тепер давайте з’ясуємо, що ж конкретно являє собою рідка гума, і якими властивостями і характеристиками вона володіє.
Що таке рідка гума?
Рідка гума для авто – це інноваційне покриття для захисту лакофарбового покриття (скорочено ЛКП) автомобіля, і зміни його зовнішнього вигляду і стилю. По суті, рідка гума являє собою фарбу на основі гуми, яка може наноситися безпосередньо на кузов машини, або на окремі елементи кузова або колісні диски.
Фарбування автомобіля рідкою гумою дозволяє домогтися високих захисних, протиударних і протиковзких властивостей поверхні забарвлених елементів. Таке покриття володіє високою водонепроникністю і еластичністю, воно стійке до перепадів температур та ультрафіолетового випромінювання, а при необхідності воно досить просто видаляється.
Гумова фарба може мати матову текстуру, так і глянсову. При цьому вона має не дуже широку палітру кольорів, але при змішуванні наявних, можна домогтися отримання безлічі різних відтінків.
Рідка гума також буває наступних видів:
-
- Металік,
- Неон,
- Хамелеон,
- Перламутр,
- Прозорою,
- Термальної.
Термальна гумова фарба має властивість змінювати колір при змінах температури кузова і навколишнього середовища.
На російському ринку широко представлені склади рідкої гуми для авто під такими торговими марками:
-
-
- Plasti Dip (США);
- Rubber Paint (Росія-Китай);
- Dip Team (Росія).
-
Особливою популярністю у автоаматорів користується продукція перших двох виробників. До того ж рідка гума Rubber Paint вже має позитивних відгуків, напевно, не менше, ніж Plasti Dip, при тому, що коштує вона дешевше.
Купити рідку гуму для авто можна як в невеликих аерозольних балончиках з розпилювачем, так і в каністрах (для нанесення фарборозпилювачем). Природно, що фарба в балончиках обійдеться дорожче, але для фарбування елементів кузова або коліс багато рідкої гуми і не знадобиться (таблиці витрати дивіться нижче). Тим більше, що балончиком зможе користуватися навіть недосвідчений автолюбитель.
Плюси і мінуси фарбування автомобіля рідкою гумою
Рідка гума для автомобілів була розроблена в якості альтернативи вініловій плівці і автоемалей. Гумова фарба об’єднує в собі переваги цих двох підходів до стилізації машини.
До плюсів рідкої гуми можна віднести наступні її властивості:
-
- Фарбування рідкою гумою надає автомобілю дуже ефектний, дорогий і агресивний зовнішній вигляд, виділяючи машину в потоці транспорту;
- Таким складом без особливих труднощів забарвлюються навіть найскладніші елементи кузова (на відміну від вінілової плівки), при цьому немає необхідності розбирати авто повністю;
- При нанесенні гумової фарби на кузов висуваються менш суворі вимоги до приміщення для роботи, ніж при фарбуванні машини автоэмалью;
- Рідку гуму можна наносити прямо поверх лакофарбового покриття, при цьому шліфувати і грунтувати машину не потрібно;
- Гумова фарба досить легко видаляється з пофарбованих поверхонь, повертаючи тим самим первісний вигляд вашого автомобіля.
Мінусами рідкої гуми можна вважати:
-
-
- Нетривалий термін служби – максимум до двох років. Але, за відгуками багатьох автолюбителів, рідку гуму знімають з кузова в середньому через 6-12 місяців;
- На відміну від тієї ж вінілової плівки, гумове покриття не може мати малюнок або бути об’ємним;
- Після видалення рідка гума може залишити сліди на лаку, які без глибокої полірування кузова навряд чи вдасться усунути.
-
Також варто пам’ятати, що експлуатувати і мити автомобіль пофарбований рідкою гумою потрібно з особливою обережністю. Слабкі місця – це краю деталі, якщо підніміть їх, то піде дефект і його вже не зупинити. Всі тонкощі автомийки обговорюйте заздалегідь.
Технологія покриття кузова машини рідкою гумою
Для фарбування авто рідкою гумою вам знадобляться наступні матеріали та обладнання:
-
-
- Рідка гума (густа, у каністрах);
- Розчинник рідкої гуми;
- Малярський скотч, поліетилен, картон (для захисту не офарблюючих ділянок кузова);
- Розпилювач і компресор, або звичайний електричний пістолет для фарбування;
- Ніж для видалення залишків зайвого покриття.
-
Фарбування автомобіля рідкою гумою відбувається в три етапи:
-
- Підготовка машини до нанесення гумового покриття.
- Підготовка фарби і розпилювача.
- Нанесення рідкої гуми на автомобіль.
Розглянемо детально кожний етап фарбування авто гумової фарбою, а трохи нижче все буде докладно показано у відео-інструкції.
Підготовка авто до покраски рідкою гумою
Перед фарбуванням автомобіля рідкою гумою, машину необхідно ретельно вимити та висушити (наша інструкція: як правильно мити машину), після чого, поверхню слід знежирити, видалити з неї сліди бруду, воску та інших речовин і захисних покриттів.
Далі, всі ділянки, що не підлягають фарбуванню, потрібно закрити від попадання на них рідкої гуми:
-
-
- Решітки радіатора, бампера, повітрязабірників і т. д. закриваються картоном або заклеюються малярським скотчем;
- Фари і задні ліхтарі можна не закривати, так як після висихання рідка гума легко знімається з них одним цілим шматком;
- Рамки кріплення державних номерних знаків краще зняти зовсім;
- Гумові ущільнювачі стекол обклеїти малярським скотчем, а скла краще затягнути поліетиленовою плівкою;
- Не забудьте також закрити колеса, якщо не хочете їх пофарбувати в колір автомобіля.
-
Якщо ж ви збираєтеся фарбувати і колісні диски, то подбайте про надійний захист від попадання гумової фарби на елементи гальмівної системи і гальмівні диски зокрема.
Незважаючи на те, що пофарбувати автомобіль рідкою гумою можна і без попереднього розбирання, ми все ж настійно рекомендуємо знімати і фарбувати окремо такі елементи, як дверні ручки, спойлери, дефлектори і т. д.
Підготовка рідкої гуми і розпилювача до фарбування
Так як вихідний матеріал рідкої гуми дуже густий, то для отримання рівного шару фарби на поверхні кузова автомобіля, її необхідно розвести до потрібної консистенції спеціальним розчинником, рекомендованим виробником рідкої гуми.
Залежно від виробника, рідка гума може розлучитися з розчинником в пропорціях 1:1 (PlastiDip) або 1:2 (RubberPaint). У будь-якому випадку, читайте інструкцію та рекомендації виробника, які нанесені на кожній банці з рідкою гумою.
Заливати розведену гумову фарбу в розпилювач слід через стандартний сітчастий фільтр. Це робиться для того, щоб в процесі фарбування грубі частинки не завадили фарбі рівномірно розпорошуватися.
Заповнювати розпилювач готовим розчином рідкої гуми краще всього на половину або 2/3 від обсягу. До країв заливати фарбу не слід.
Після заповнення розпилювача рідкою гумою його необхідно правильно налаштувати. Для цього потрібно встановити мінімальну подачу фарби і протестувати його на будь-якій зручній для цього поверхні. Збільшуючи або зменшуючи подачу, добийтеся отримання рівного шару фарби без патьоків.
Нанесення рідкої гуми на автомобіль
При нанесенні рідкої гуми завжди чітко дотримуйтесь інструкцій і рекомендацій виробника. Також не забувайте захищати органи дихання, роботу слід виконувати в респіраторі і в добре провітрюваному приміщенні.
-
-
- Температура в приміщенні, в якому проводиться фарбування, повинна бути не менше +18 °C. Також уникайте протягів і прямих сонячних променів.
- Розпилювач слід тримати на відстані 13-16 см перпендикулярно до поверхні, що фарбується. Фарбу потрібно наносити плавно (без різких рухів) в 2-3 шари. І не намагайтеся за один раз пофарбувати відразу всю поверхню авто.
- Перший шар повинен бути дуже тонким, завдяки чому наступні шари будуть міцно триматися на автомобілі. Приділіть особливу увагу торців, вигинів і краях. І не варто переживати з приводу того, що перший шар пофарбував поверхня не рівно і не повністю, прозорість 50% – це норма!
- Після нанесення кожного шару рідкої гуми, давайте їм просушитись хоча б 10-15 хвилин.
- Другий шар рідкої гуми наноситься аналогічно першому, тільки більш повільно і ретельно. Після його нанесення прозорість гумового покриття буде десь на рівні 70%, і через нього все ще будуть виднітися смуги і переходи.
- Після висихання другого шару, можна приступати до нанесення третього, четвертого і т. д. Кількість шарів буде залежати від бажаного результату: чим більш насичений колір ви хочете отримати, тим більше шарів гумової фарби для цього буде потрібно.
- Щоб ваш автомобіль можна було з часом легко звільнити від рідкої гуми, виробники рекомендують наносити на кузов машини не менше 10-12 шарів.
- Після нанесення всіх шарів покриття необхідно просушити не менше години.
- Коли матеріал підсохне, можна буде акуратно видалити малярний скотч і рідку гуму з тих деталей, на яких її бути не повинно (фари, замки тощо). Поки гумова фарба остаточно не висохла, вона дуже добре знімається.
- Остаточно рідка гума затвердіє лише через 12-24 годин, і на час висихання машину краще залишити в боксі.
-
Відео-інструкція з фарбування автомобіля рідкою гумою
Після фарбування рідкою гумою машину не можна мити три доби, а користуватися щітками і послугами автоматичних мийок можна буде не раніше, ніж через місяць!
Також не допускайте підтікання палива навколо заправної горловини, так як гумове покриття боїться бензину!
Приблизний витрата рідкої гуми при фарбуванні
Нижче ми наводимо таблиці з орієнтовним витратою рідкої гуми Plasti Dip при фарбуванні автомобілів. У таблицях вказана витрата як готової фарби в аерозолях, так і концентрату в каністрах для якісного фарбування авто. Також зверніть увагу на примітки під кожною таблицею.
Витрата рідкої гуми в аерозольних балончиках
Операція
Витрата рідкої гуми
Фарбування колісних дисків
радіус 13-14″
2 аерозолю
радіус 15-16″
радіус 17-18″
3-4 аерозолю
радіус 19-20″
4-5 аерозолів
Фарбування капота
1,5-2 аерозолю
Фарбування даху
Фарбування кришки багажника
* Витрата рідкої гуми в аерозолі розраховується за наступним принципом:
- Витрата рідкої гуми на кожен шар становить 50-80 гр./м2.
- В одному аерозолі міститься 400 грам рідкої гуми.
- Забарвлення кожного елемента проводиться 6-9 шарів.
Витрата концентрату рідкої гуми для фарбування авто
Класи і типи автомобілів
Витрата концентрату рідкої гуми
Класи А, В
мікролітражки
3-5 літрів
Класи C, D
малолітражки
5-7 літрів
Класи E, S, F
представницькі і кросовери
9-12 літрів
* Зверніть увагу, що в таблиці вказано витрата концентрату рідкої гуми, який перед фарбуванням повинен розбавлятися розчинником.
Також варто враховувати, що при фарбуванні машини в яскраві насичені кольори (наприклад, яскраво-зелений або сліпуче білий), то витрата рідкої гуми може збільшитися вдвічі.