Передпусковий підігрівач двигуна для автомобіля | Корисні поради автомобілістам
Home » Тюнінг » Передпусковий підігрівач двигуна для автомобіля

Передпусковий підігрівач двигуна для автомобіля

Передпусковий підігрівач двигуна для автомобіля

Передпусковий підігрівач двигуна дозволить власнику автомобіля, обладнаного таким пристроєм, з приходом холодів заощадити купу часу, нервів і сил. Якщо перед вами стоїть завдання вибрати і встановити передпусковий підігрівач двигуна для своєї машини, ми готові допомогти вам розібратися в цьому питанні.

Підігрівач двигуна – це необхідний атрибут автомобіля, який експлуатується в умовах суворої зими.У даній статті ми розглянемо види передпускових підігрівачів, їх сильні і слабкі сторони, а також дамо рекомендації з установки, підключення і експлуатації.

Подивитися відео-інструкцію по установці помпової передпускового підігрівача двигуна на 220В можна внизу цієї сторінки.

Звичайно, в нашій країні вистачає умільців, які здатні змайструвати передпусковий підігрівач своїми руками. Але ми настійно рекомендуємо не займатися “самодіяльністю”, а віддавати перевагу якісній заводської продукції від виробників, що мають позитивні відгуки автолюбителів.

Види передпускових підігрівачів двигуна

Передпусковий підігрівач двигуна для автомобіля

Для початку давайте визначимося з тим, що таке передпусковий підігрівач двигуна. Це спеціальний пристрій, підігрівний рідина в системі охолодження автомобіля (антифриз) і полегшує запуск двигуна при низьких температурах.

Необхідність в предпусковом підігріві відпадає, якщо авто постійно ночує в теплому гаражі, а також, якщо зима в регіоні м’яка і температура рідко опускається нижче -5 °С.

Передпускові підігрівачі принципово відрізняються варіантами виконання і джерелами живлення, і діляться на дві категорії:

  • Електричні передпускові підігрівачі двигуна – це пристрої, що працюють від зовнішнього джерела електроенергії. Вони прості, тому мають невисоку вартість, а підключаються, як правило, до звичайної побутової розетки з напругою 220В.
  • Автономні передпускові підігрівачі двигуна мають більш складну конструкцію, а ціна на них помітно вище, ніж на електричні. Вони живляться або з паливної системи автомобіля, або мають власний бак для палива.
  • Електричні передпускові підігрівачі двигуна

    Передпусковий підігрівач двигуна для автомобіля

    Електричний передпусковий підігрівач двигуна влаштований досить просто. Його конструкція являє собою вольфрамову спіраль, вміщену в блок циліндрів. Підігрівач підключається до звичайної розетки з напругою 220В, в результаті чого спіраль нагрівається і підігріває охолоджуючу рідину.

    Залежно від складності і ціни, електричний передпусковий підігрівач може бути укомплектований додатковими опціями:

    • пристроєм для підзарядки акумуляторної батареї;
    • вентилятором;
    • таймером-терморегулятором;
    • пультом дистанційного керування.

    Ціна електричного підігрівача двигуна на 220В багато в чому залежить від наявності або відсутності певних функцій.

    До недоліків електричних підігрівачів двигуна можна віднести високе споживання електроенергії. Не варто дивуватися, якщо всього за одну ніч підігрівач накрутить на лічильнику додаткові 10 кВт/год.

    Що стосується виробників, то найбільш затребуваною в нашій країні є продукція норвезької компанії Defa.

    Автономні передпускові підігрівачі двигуна

    Передпусковий підігрівач двигуна для автомобіля

    Автономний передпусковий підігрівач двигуна набагато зручніше електричного, так як він не прив’язує водія до розетки 220В. Принцип його роботи заснований на ідеї природної циркуляції рідини (термосифона).

    Це означає, що прогревшийся в ньому антифриз піднімається вгору (за законом фізики про зменшення щільності нагрітого речовини), виходить з підігрівача і потрапляє в систему охолодження двигуна. Там він охолоджується і знову надходить у підігрівник. Ось так утворюється замкнутий цикл.

    Вперше подібні механізми з’явилися в Скандинавії і деяких інших північних країнах. Поступово вони потрапили в Росію. Головне завдання такої техніки – підтримувати постійну температуру тосола на позначці ?20 °С.

    Монтаж автономного підігрівача здійснюється одним з 2-х способів:

  • Підключенням до системи електроживлення авто;
  • Підключенням до системи охолодження.
  • Тип двигуна (бензиновий або дизельний) не грає нікою ролі.

    Принцип роботи автономного підігрівача двигуна досить простий:

    • у невелику камеру згоряння подається повітряно-паливна суміш, яка надалі запалюється від свічки;
    • порожні стінки камери згоряння є теплообмінником (з них циркулює антифриз);
    • в результаті згоряння палива антифриз нагрівається в теплообміннику до необхідної температури;
    • після підігріву насос подає тепле антифриз в малий контур системи охолодження двигуна.

    Перевагою автономного підігрівача двигуна є те, що крім полегшення запуску двигуна, він забезпечує практично миттєвий обігрів салону автомобіля, а також розморожування скла. Монтаж такої установки можливий практично в будь-яке зручне місце під капотом.

    Найпопулярнішими виробниками автономних підігрівачів є компанії Webasto і Eberspacher. Вони виготовляють підігрівачі як для дизельних двигунів, так і для бензинових моторів.

    Крім стандартних функцій, в списку доступних опцій для автономних моделей значаться:

    • таймер-терморегулятор;
    • пульт дистанційного управління;
    • підключення до управління мобільному телефону.

    Передпусковий підігрівач двигуна своїми руками

    Можна зробити передпусковий підігрівач двигуна своїми руками? На відео нижче показана якраз одна з таких саморобок.

    Те, що багато хто не бажають витрачати гроші на встановлення електропідігріву двигуна і мають намір зробити його самостійно, не дивно. Росія ніколи не скаржилася на брак самоучок-винахідників, так що прикладів подібних виробів безліч.

    Саморобні підігрівачі роблять з різних матеріалів. Найчастіше в домашніх умовах підігрівати двигун намагаються пристосуваннями:

    • на основі паяльної лампи;
    • з вольфрамової спіралі;
    • з дроту, і інших підручних засобів.

    У всіх саморобних підігрівачів двигуна є два великих недоліки – це пожежонебезпека (випадки, коли з-за подібних пристроїв загорялися автомобілі і гаражі, не поодинокі) та їх низька ефективність. Так що на купівлі якісного передпускового підігрівача краще не економити.

    Установка передпускового підігрівача двигуна

    Передпусковий підігрівач двигуна для автомобіля

    Встановити передпусковий підігрівач двигуна можна і своїми руками, так як ніяких спеціальних знань і умінь такий процес не вимагає. Звичайно, візит на автосервіс завжди краще, адже там весь спектр робіт виконають професіонали, які дозволять заощадити час, а також дадуть гарантію на роботу.

    Якщо ж не хочеться відвозити гроші на станцію або немає можливості залишитися на деякий час без машини, можна встановити підігрівач двигуна самостійно (зазвичай інструкція по установці йде в комплекті).

    Відео-інструкцію з установки електричного нагрівача на 220В своїми руками дивіться трохи нижче. Порядок встановлення підігрівача наступний:

  • Злив антифризу (його необхідно злити до 2 літрів);
  • Від’єднання патрубків печі від системи охолодження двигуна;
  • Установка підігрівача і його підключення до системи;
  • Збірка (потрібно затягнути открученные гайки);
  • Заливка тосола.
  • Весь процес займе не більше 2-3-х годин.

    Переваги установки передпускового підігрівача двигуна очевидні:

    • помітне збільшення ресурсу двигуна;
    • економія палива на прогревах двигуна;
    • економія часу;
    • захист екології.

    До речі, якщо у вас ще не встановлений підігрівач двигуна, можете ознайомитися з простими порадами, як завести машину в мороз.

    Відео-інструкція по установці підігрівача двигуна на 220В фірми “Лунфэй”

    Схожі:
    Загрузка...

    Всі торгові марки, фото, відео і текст, належать їх законним авторам. Якщо ви є автором, і не хочете публікувати своє авторське право, пишіть нам suport@avtosovet.com.ua і ми видалимо.