Кросовери і позашляховики Ford: все про новинки 2015-2016 року | Корисні поради автомобілістам
Home » Кросовери | Позашляховики | Джипи » Кросовери і позашляховики Ford: все про новинки 2015-2016 року

Кросовери і позашляховики Ford: все про новинки 2015-2016 року

Компанія Ford є одним з найстаріших у США, так і в світі виробників автомобілів. І серед продукції важливе місце займають позашляховики, кросовери і пікапи. Останні в США взагалі є культовими. Тому машини на кшталт Ford Ranger 2015 року завжди будуть привертати увагу публіки.

Кросовери і позашляховики Ford: все про новинки 2015 2016 року

Але ми більшою мірою торкнемося такої теми, як позашляховики Форд, вироблені в наш час і поки не зняті з виробництва.

Зараз далеко не вся така техніка продається в Росії офіційно у дилерів. Але це не заважає окремим машин потрапляти на наш внутрішній ринок і цілком успішно продаватися.

Нові моделі 2015 — 2016

Мабуть, більшість сучасних кросоверів і позашляховиків, що випускаються тут в наш час, складно назвати революційними. А адже саме цього у своїй роботі постійно домагався сам Генрі Форд.

Кросовери і позашляховики Ford: все про новинки 2015 2016 року

Але якщо взяти хоча б автомобіль Ford Kuga, який в Америці знають під назвою Escape, то можна побачити той напрямок, у якому рухається нині компанія.

У 2016 році нас чекає нове покоління цієї машини. Чого слід чекати від новинки?

  • Зовнішність зміниться однозначно. На машині, яку встигли зняти папараці під час тестових поїздок, можна помітити деякі риси, характерні скоріше для Edge. Особливо це стосується передньої частини. Головну оптику теж замінять. Також зміни торкнуться бампера, капота і дверей багажника. Двигун – півторалітровий EcoBoost на 150 і 182 к. с.
  • Чекаємо також нове покоління мультимедійних систем Sync. Навігація і швидкодію стануть краще, а дисплей – більше.
  • Моніторинг «сліпих зон».

Спершу новинку побачать споживачі на північноамериканському ринку. Це відбудеться ще до кінця 2015 року. Для жителів Європи поки що не оголошена дата релізу.

Кросовери і позашляховики Ford: все про новинки 2015 2016 року

В Росії вже стали відомі попередні ціни – в середньому 1,3 мільйона рублів. Не дуже велика ціна як для кросовера 2015 року.

У США про Ford Escape відгуки непогані. Хоча у них є подібна нашої звичка лаяти власний автопром, вихваляючи японські і деякі європейські авто за якість і високий рівень безпеки.

До речі, згаданий вище «Едж» нині теж вельми непоганий. Пятидверник з замахом на позашляховість. Все-таки треба розуміти, що в нашій країні поняття «позашляховик» повинно бути синонімом слова «всюдихід».

«Едж» люблять більшою мірою за стильну зовнішність. Адже вона майже повністю збереглася з часів концепт-версії. А це трапляється не так часто в автомобільній індустрії.

Кросовери і позашляховики Ford: все про новинки 2015 2016 року

Якщо в штатах вже активно «тестя» новинку, то більшість росіян довгий час задовольнялися моделлю 2006 року, що вкрай сумно. А зараз, в силу проблем з продажами на російському ринку, не факт, що Ford захоче привозити в країну нове покоління.

Поки що відомо лише про тих движках, які потраплять на американський ринок. Це «свіжий» EcoBoost. Дволітровий агрегат з турбонаддувом і потужністю 245 л. с. має крутний момент 370 Нм.

Також на ринку з’явиться версія Edge Sport, яку оснастять двигуном 2,7 літра на 305 к. с. Є навіть чутки, що він буде ще потужнішим – 320 л. с.

В Європу будуть постачати пару варіантів з дизельними агрегатами. Обидва на 2 літри. Один 180, інший – 210 «конячок». У першого буде крутний момент 350 Нм, а у другого – 400 Нм.

Кросовери і позашляховики Ford: все про новинки 2015 2016 року

Основним конкурентом машини стане «Туарег». Так що битва за місце під сонцем повинна стати цікавою. Volkswagen навряд чи так просто здасть свої позиції.

А тим часом, рік-півтора і ми побачимо нове покоління Ford Expedition – машини, яку дійсно можна назвати автомобілем з підвищеною прохідністю.

У новій версії буде стояти V-подібна «шістка» EcoBoost потужністю 365 кінських сил.

Коштувати новинка буде від 43,5 тисяч доларів в «базі», до 61 тисячі в максимальній комплектації.

В нашій країні ця модель куди менш відома, ніж позашляховик Ford Explorer, який тут дійсно люблять і непогано купують.

Новий «Експлорер» став настільки безпечним, а його електроніка настільки досконалою, що скоро машина взагалі зможе приймати половину рішень без водія. Добре це помітно на системі Curve Control.

Кросовери і позашляховики Ford: все про новинки 2015 2016 року

Спочатку завданням цього впровадження була допомога водієві при поворотах. Бортовий комп’ютер створює повну картину того, що відбувається, збираючи такі дані, як крен кузова, нахил колеса, швидкість обертання, і приймає рішення про те, що потрібно, наприклад, компенсувати помилки водія при повороті керма. Може навіть включитися аварійне гальмування зі швидкістю 16 км/год кожну секунду. Секунд за 5-10 двигун взагалі буде заглушений і вас аварійно пригальмує автоматика. Звичайно це ще не «гугломобіль», але автоматика дуже серйозно продумана.

На авто поставлять «Еко-Бустер» на 230, або 360 «конячок». Перший на два літри, другий – на три з половиною.

Малий, та молодецький

Американці зараз поголовно вдарилися в економічність і екологічність, в той час, як половина населення як розтинала на здоровенних пікапах, які жеруть десятки літрів пального, так і продовжує. Так, звичайно, навколишнє середовище потрібно берегти, але змусити націю любити «Приусы» — не найкраща ідея. В Європі та ж проблема. Люди і екологів бояться, і нормальну машину хочуть.

Кросовери і позашляховики Ford: все про новинки 2015 2016 року

У компанії «Форд» це прекрасно розуміють. Врешті-решт, адже саме тут і роблять половину тих самих пікапів і здоровенних джипів. Але є чималий відсоток населення, який хоче чогось середнього. «Фокус» їм не цікавий, а громіздкі монстри, на кшталт «Экспедишена» для них завеликі. Ось для такого народу існує Форд ЭкоСпорт. Це ще не джип, але вже і не хетчбек.

Перший серійний зразок європейці побачили в Женеві ще два роки тому. Машина однозначно сподобалася. По-перше, вона дуже практична. Начебто й невелика, але в салоні не відчуваєш себе так, немов застрибнув в рятувальну капсулу космічного корабля.

Спочатку машину розглядали, як бюджетну для країн Азії і Латинської Америки. Незабаром, оцінивши потенціал отриманої техніки, керівництво компанії прийшло до висновку, що вона цілком конкурентноздатна і на європейському ринку серед кросоверів 2015 року.

Кросовери і позашляховики Ford: все про новинки 2015 2016 року

Комплектацій предостатньо. Якщо ви хочете машину з усіма «наворотами», то можна укомплектувати кросовер фронтальними і бічними подушками безпеки, АБС, електропакетом, стабілізацією і мультимедійною системою Sync AppLink нового покоління.

Економічні двигуни:

  • 1,5 л./110 к. с. (атмосферник),
  • 1,0 л EcoBoost – 125 л. с.,
  • Дизельний агрегат на 90 л. с.

Опціонально доступна версія з повним приводом. За замовчуванням «ЭкоСпорт» передньопривідний.

По суті, це машина для молодих і енергійних людей, яких за кермо важкоатлета не посадиш навіть за гроші. Їм потрібна саме така техніка – невеличка, цікава по дизайну, економічна і готова до деяких випробувань у вигляді негоди і поїздки за місто. Це все є у EcoSport.

Кросовери і позашляховики Ford: все про новинки 2015 2016 року

У Росії модель справляє Sollers в Татарстані. Так що, якщо виробництво не згорнуть, ми будемо отримувати машини не через кордони і митниці, підвищують його роздрібну вартість, а безпосередньо. Все-таки, Набережні Челни куди ближче Бразилії, Китаю, так і США.

Зовнішність цього автомобіля хвалять і лають в рівній мірі. Вона дійсно неоднозначна. Кому-то машина подобається, а хтось вважає, що вона схожа на іграшкову машинку з негарною радіаторної гратами. А от збоку вигляд набагато краще. Ззаду стоїть запаска, як у старих добрих джипах. Виробник всіляко натякає на те, що це «майже позашляховик».

Одна з цілей цієї машини – стати хорошим конкурентом Nissan Juke і Opel Mokka. В Росії саме останній поки що лідирує в класі.

Концепт для справжніх чоловіків

Коли представили публіці концептуальний Ford Atlas, здавалося, що авто зараз в дусі фільмів Майкла Бея трансформується у величезного робота, або з вікна вигляне колишній губернатор Каліфорнії у гримі Термінатора. Так, машина виглядає дуже серйозно і брутально. Жодних зализанных контурів в дусі південнокорейських брендів.

Кросовери і позашляховики Ford: все про новинки 2015 2016 року

Невідомо, якою буде серійна машина, але ось такий значний і дуже чоловічий дизайн сподобається багатьом. Він дуже спартанський, але, в той же час, естетики не позбавлений.

Адже по суті, це нове покоління F-150 – самого популярного в країні пікапа. Але що від нього залишилося? Потужність, якість та надійність. Все інше стосується дизайну.

До речі, ця махина споживає всього 9,4 літра на сотню. Приблизно стільки ж витрачає відома вазівська «копійка» в місті. Так що авто вийшло ще й економічним. Звичайно, навряд чи власники небагатьох дивом їздять ВАЗ 2101 різко пересядуть на майбутні F-150 нового покоління. Хоча, було б непогано.

Кросовери і позашляховики Ford: все про новинки 2015 2016 року

У Росії ж поки доступні тільки пікапи Ranger 3 та 4 поколінь. Останні коштують до півтора мільйонів рублів і супер-популярністю похвалитися не можуть. А ось на Ford Atlas ціна поки не оголошена.

Скажімо так, це, звичайно не Porsche, але і коштувати дешево такий авто просто не може. Хоча б тому, що це якісні матеріали і відмінна збірка. Втім, люди, які купують Cayenne, навряд чи цікавляться повнорозмірними залізними монстрами, начебто F-150.

Як кажуть, краще один раз побачити, ніж мучити себе і намагатися уявити, як виглядає те, про що так багато говорять. Ось невеликий концептуальний відеоролик про Ford Atlas нового покоління:

Схожі:
Загрузка...

Всі торгові марки, фото, відео і текст, належать їх законним авторам. Якщо ви є автором, і не хочете публікувати своє авторське право, пишіть нам suport@avtosovet.com.ua і ми видалимо.